400-400-4000

产品中心

不断提高服务质量,逐步形成一套优质的服务

公司简介/about us

某某汽车有限公司负责整车销售业务板块的全资子公司,负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。目前在售车型是北京汽车旗下自主品牌产品,其中轿车板块包括源自瑞典豪华品牌萨博核心技术的中轿车——绅宝,经济型轿车——e系列;微车板块以“威旺”系列车型为主。

秉承这一理念,北京汽车销售有限公司在成立不到一年的时间内,实现了销量业绩和市场口碑的快速增长。其中,北京汽车e系列上市一周年之际便成功实现了26000辆的销量,还一举包揽了“cctv年度自主品牌乘用车”在内的20余项大奖。轿车绅宝更是连续2月销量过千台,并成功打造了“绅宝陆上飞行秀”这一享誉全国的品牌活动,迅速跻身自主品牌b级车主流行列。微客品牌北汽威旺以“引导幸福未来”为品牌精髓,以“耐用、愉悦”为核心价值,上市两年,累计斩获“2012中国年度微车”等18项媒体殊荣,销量已突破十万台,成为新晋品牌领头羊,稳居业内总体销量第四名,锻造了令人称羡的“威旺速度”。


MORE

汽车产品

汽车蓄电池、电子调节器,汽车继电器,喇叭,电磁阀,各种车用开关

汽车产品

汽车蓄电池、电子调节器,汽车继电器,喇叭,电磁阀,各种车用开关

汽车产品

汽车蓄电池、电子调节器,汽车继电器,喇叭,电磁阀,各种车用开关

汽车产品

汽车蓄电池、电子调节器,汽车继电器,喇叭,电磁阀,各种车用开关

产品中心

不断提高服务质量,逐步形成一套优质的服务

新闻中心

142019-10

中国汽车销量下降的原因 在于收入差距扩大?

中国汽车销量连续17个月下滑,市场继续趋向饱和,但在存量市场的背景下豪华车市却实现逆势增长,专家分析认为,中国汽车销量下降的原因在于收入差距正在扩大。12月15日,国家发展研究院主办的“第四届国家发展论坛”在北京大学举行,中国发展研究基金会副理事长、国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示,据国研中心研究,今年上半年全国县级城市以下与10万元以下车型汽车消费下降明显,与此相反豪车销量却逆势增长,其原因...

142019-10

全面进军高端化 新能源品牌高端化的机会在哪?

中国汽车新闻网讯 12月9日,乘联会披露我国11月狭义乘用车市场的销量情况:11月国内乘用车表现出季节性回暖,但新能源乘用车并没有止跌,当月批发量为7.9万辆,同比下降41.7。截至目前,我国新能源汽车市场的销量已经连续5个月下滑。新能源补贴的退坡成为了五连降背后大的“推手”,新能源整体市场销量下滑,正在经历“阵痛期”,同时也促使新能源汽车市场从政策驱动向市场驱动快速转变,新能源汽车市场将逐渐向少...

142019-10

中国汽车销量下降的原因 在于收入差距扩大?

中国汽车销量连续17个月下滑,市场继续趋向饱和,但在存量市场的背景下豪华车市却实现逆势增长,专家分析认为,中国汽车销量下降的原因在于收入差距正在扩大。12月15日,国家发展研究院主办的“第四届国家发展论坛”在北京大学举行,中国发展研究基金会副理事长、国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示,据国研中心研究,今年上半年全国县级城市以下与10万元以下车型汽车消费下降明显,与此相反豪车销量却逆势增长,其原因...

142019-10

全面进军高端化 新能源品牌高端化的机会在哪?

中国汽车新闻网讯12月9日,乘联会披露我国11月狭义乘用车市场的销量情况:11月国内乘用车表现出季节性回暖,但新能源乘用车并没有止跌,当月批发量为7.9万辆,同比下降41.7。截至目前,我国新能源汽车市场的销量已经连续5个月下滑。新能源补贴的退坡成为了五连降背后大的“推手”,新能源整体市场销量下滑,正在经历“阵痛期”,同时也促使新能源汽车市场从政策驱动向市场驱动快速转变,新能源汽车市场将逐渐向少数...